Nuevo aeropuerto de Chinchero: qué impacto económico se espera para el turismo y la construcción en Cusco
Pocos proyectos de infraestructura en el Perú han acumulado tantos años de espera como el Aeropuerto Internacional de Chinchero. Concebido hace más de tres décadas y con obras que arrancaron formalmente en 2021, su fecha de apertura se ha movido varias veces en los últimos años. La versión más reciente del cronograma oficial apunta ahora a 2029 para el inicio de operaciones, aunque el ritmo de avance físico de la obra sí muestra una tendencia sostenida al alza.
El Aeropuerto Internacional de Chinchero, ejecutado bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno con la República de Corea, presenta un avance físico de 38.86%, con una inversión de S/3,980 millones. Las obras culminarían en 2028 y las operaciones iniciarían en 2029, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y reportó Gestión en julio de 2026.
Un proyecto que ha cambiado varias veces de fecha
El cronograma de Chinchero ha sido, más que una excepción, la norma en la historia reciente del proyecto. A fines de 2023 la obra apenas alcanzaba un 12% de avance; en febrero de 2024 llegó a 14%; y hacia mayo de 2025 el progreso se ubicaba en 31.2%, según cifras oficiales recogidas en distintos momentos por Agencia Andina. El salto más reciente, hasta el 38.86% reportado en julio de 2026, confirma que el ritmo de ejecución se aceleró en el último año, aunque sin lograr todavía la meta original de concluir la obra en 2025 o 2026.
Once puentes de embarque y capacidad para 12 millones de pasajeros
Más allá de los plazos, el diseño del proyecto sí se mantiene ambicioso. El nuevo terminal contará con 11 puentes de abordaje y una capacidad inicial de recepción de entre 8 y 12 millones de pasajeros al año, según explicó la titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil del MTC, Paola Marín, en declaraciones recogidas por Agencia Andina a inicios de 2026. Esa cifra representa varias veces la capacidad del actual aeropuerto Alejandro Velasco Astete de Cusco, que recibe poco más de 5 millones de pasajeros al año y enfrenta ya problemas de congestión.
La transición hacia el nuevo terminal, además, no sería inmediata ni total desde el primer día. Según explicó el MTC a El Comercio, lo más probable es que se inicie con una etapa previa o marcha blanca, migrando primero los vuelos internacionales desde el aeropuerto actual de Cusco hacia Chinchero, para luego trasladar de manera progresiva el resto de las operaciones.
El impacto económico que se espera para la región
Durante distintas etapas de la construcción, el propio Gobierno ha destacado el impacto económico que genera la obra incluso antes de estar terminada: en 2025, cuando el proyecto alcanzaba un 33% de avance, el MTC estimaba que la construcción generaba más de 5,000 empleos directos y que, una vez operativo, el aeropuerto beneficiaría a más de un millón de personas en la macro región sur, a través del impulso a sectores como el turismo, el transporte, la hotelería y la gastronomía.
La expectativa de fondo, según ha planteado el MTC, es que Chinchero se convierta en un segundo hub de conexiones internacionales después del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, permitiendo que Cusco reciba vuelos directos desde otros países y que, desde ahí, los pasajeros se muevan hacia otras ciudades del sur y el oriente peruano.
Parte de una agenda aeroportuaria más amplia
Chinchero no es un proyecto aislado dentro de los planes del MTC. Forma parte de una macroagenda de inversión aeroportuaria superior a S/4,800 millones, que incluye también obras en los aeropuertos de Yurimaguas, en Loreto, y otros terminales en Pasco y Piura, según el mismo reporte de Gestión. Dentro de ese conjunto, Chinchero concentra la mayor parte de los recursos y es, por lejos, el proyecto de mayor envergadura.
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Avance físico (julio 2026) | 38.86% |
| Inversión total | S/3,980 millones |
| Capacidad inicial de pasajeros | 7.5 a 12 millones anuales |
| Culminación de obras / inicio de operaciones | 2028 / 2029 |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el avance actual del Aeropuerto de Chinchero?
38.86%, según el reporte del MTC de julio de 2026.
¿Cuándo entraría en operación el nuevo aeropuerto?
Las obras culminarían en 2028, con inicio de operaciones proyectado para 2029.
¿Cuántos pasajeros podrá recibir el aeropuerto?
Una capacidad inicial de entre 7.5 y 12 millones de pasajeros al año, varias veces superior a la del actual aeropuerto de Cusco.
¿Qué impacto económico se espera para la región?
El MTC estima que beneficiará a más de un millón de personas en el sur del país a través del turismo, el transporte, la hotelería y la gastronomía.
Sobre esta nota: Este artículo se elaboró con base en información del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), recogida por Gestión, Agencia Andina y El Comercio. Todas las cifras corresponden a información oficial disponible al cierre de esta publicación.
